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中國聯通:5G時代是扳回局面的關鍵 已籌建資金儲備

發布時間2024-04-09 18:26

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作者: 韓大鵬

來源: 新浪科技


過去幾年,中國聯通的日子并不好過。2016年成績單顯示,營業收入2742億元,同比下降1%;凈利潤6.3億元,同比下降94.1%。而在董事長王曉初看來,聯通最壞的時間已過去,5G時代是聯通扳回一局的關鍵時機。

明年起逐步制定商用方案

實際上,中國聯通在5G上也規劃了時間表,其計劃三個階段推進5G發展。在2016年到2017年,主要是戰略與架構制定階段,發布5G需求的多種白皮書。而在2017年到2018年,是關鍵技術驗證階段,將擬定技術驗證標準,諸如無線關鍵技術、核心網關鍵技術、傳輸關鍵技術。在2018年到2019年,是生態合作與網絡準備階段,將進行外場組網驗證、制定商用建設方案、5G商業生態合作。

中國聯通網絡建設部副總經理馬紅兵認為,5G將與更多垂直行業結合,運營商將從語音服務向互聯網與綜合信息服務遷移,真正實現ICT與綜合信息的無縫銜接。

已開始著手5G資金儲備

而中國聯通近些年的成績單卻不太樂觀。自2014年開始,聯通即出現了收入出現負增長,繼而影響現金流及盈利。2016年全年,聯通的凈利潤6.3億元,同比下降94.1%。這一切,或許為聯通開展5G蒙上了陰影。

中國聯通董事長王曉初曾坦言,中國聯通于4G時代建網的速度,遠遠落后于其他兩大運營商,時間掌握出現重大錯誤。雖然5G技術還有待成熟,經營頻率和技術標準有待明確,但中國聯通從現在就要開始著手資金準備。該公司決定不派發2016年度末期息,為未來籌建5G網絡做資金儲備。

根據媒體報道,中國聯通網絡技術研究院在去年攜手華為,全面展示了基于5G的智能駕駛應用業務。用戶在駕駛的過程中,基于5G的車聯網絡不僅可以精準定位、實時反饋道路信息;還可以監測駕駛員的疲勞程度,做出風險駕駛的預警提示。

近日,廣東聯通又攜手愛立信,在廣州珠江新城開通國內首個5G商用網站點,同時也是全球首個基于雙頻段的5G點系統站點。通過三載波聚合,4X4 MIMO和256-QAM技術,峰值下載速率將由4G時代的375Mbps提升到1Gbps。

業內分析認為,此次與愛立信的聯手,能夠幫助中國聯通高效實現2G、3G、4G的頻譜資源整合并簡化網絡架構,使中國聯通網絡平滑演進到5G。

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